به گزارش نفت نيوز، معاون وزير نفت در امور مهندسي و ساخت داخل با اعلام اين مطلب گفت: طرح بهينه سازي در برخي پالايشگاه‌هاي كشور در دست اجراست و تا سال 1391 با بهره برداري كامل از اين پروژه ها، سوخت با كيفيت بر اساس استانداردهاي يورو 4و5 در كشور توليد خواهد شد. 

حمدالله محمدنژاد تصريح كرد: با بهر ه برداري از پروژه هاي بنزين سازي و بهينه سازي در پالايشگاه هاي آبادان، اراك، اصفهان و تهران تا سال آينده توليد سوخت با استاندارد اروپا در كشور آغاز مي شود.

وي با تاكيد بر اين كه وزارت نفت در هر شرايطي آمادگي تامين سوخت خودروها را دارد، گفت: در صورتي كه خودروسازان خودروها را بر اساس استانداردهاي روزآمد اروپا توليد كنند، وزارت نفت تا تكميل پروژه هاي بهينه سازي پالايشگاه ها، به وسيله واردات سوخت استاندارد مورد نياز خودروها را تامين مي كند.

معاون وزير نفت با بيان اين كه خودروهاي ديزلي سبك در قياس با خودروهاي بنزيني 30 درصد سوخت كمتر مصرف مي كنند، افزود: بر اساس قرارداد مشترك ميان وزارت نفت و خودروسازان قراراست، ساليانه 20 هزار دستگاه خودروي ديزلي سبك در كشور ساخته شود.

محمدنژاد تصريح كرد: با آغاز توليد خودروهاي ديزلي سبك، گازوييل مورد نياز اين خودروها به وسيله واردات تامين مي شود و مشكلي در اين زمينه وجود ندارد.

به گفته وي، فرآورده هاي توليدي در پالايشگاه هاي كشور بر اساس مشخصات طراحي شده پالايشگاه ها توليد مي شوند و هم اكنون طرح بهينه‌سازي در برخي پالايشگاه‌هاي كشور با هدف ارتقاي كيفيت فرآورده‌هاي پالايشگاه‌ها و تامين فرآورده‌هاي نفتي مورد نياز كشور در حال اجراست.

بر اساس مصوبه سال 1384 هيئت دولت، خودروهاي توليد داخل از ابتداي سال 1389 بايد به استاندارد يورو 3 مجهز شوند، اما دي 1388 انجمن خودروسازان با استناد به اين ‌كه وزارت نفت سوخت متناسب با اين استاندارد را تهيه و توزيع نكرده است، پيشنهاد تمديد دو ساله استاندارد يورو 2 را به كميسيون زيربنايي دولت ارائه كرد.

اين در حالي است كه وزارت نفت با تمديد دو ساله استاندارد يورو 2 براي خودروهاي داخلي مخالفت و عنوان كرده كه ارتقاي فناوري خودروها برنامه‌اي زمان‌بر است و نمي‌توان به دليل كيفيت پايين سوخت، برنامه ارتقاي فناوري خودروها را متوقف كرد.

وزارت نفت از سال 1385 اجراي پنج طرح بهينه سازي و پنج طرح بنزين سازي را با هدف افزايش ظرفيت توليد فرآورده، ارتقاي كيفيت فرآورده هاي توليدي پالايشگاه هاي موجود، افزايش توليد فرآورده هاي نفتي سبك به وسيله كاهش توليد فرآورده هاي نفتي سنگين و ارتقاي محيط زيست در دستور كار قرار داده است.

عليرضا ضيغمي، مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ايران، پيش تر به خبرنگار شانا گفته بود: پس از اجراي 10 طرح بنزين‌سازي و بهينه‌سازي در پالايشگاه ها آبادان، اراك، اصفهان، تهران، لاوان، تبريز ظرفيت توليد بنزين پالايشگاه ها از روزانه 43 ميليون ليتر به  83.8  ميليون ليتر افزايش و فرآورده هاي توليدي پالايشگاه هاي كشور بر اساس استاندارد يورو 4 و 5 توليد مي شود.

با اجراي اين طرح‌ها عدد اكتان (درجه آرام‌سوزي) بنزين توليدي كشور از 87 به 95 افزايش و گوگرد موجود در نفت‌گاز توليدي پالايشگاه‌ها از 1000 پي.پي.ام به 10 پي.پي.ام كاهش مي‌‌يابد كه اين موضوع، كاهش آلودگي هوا را در پي دارد. 
انتهاي پيام

منبع: شانا