به گزارش فارس، عليرضا ضيغمي در جمع خبرنگاران با اشاره به اينكه از سوي وزير نفت بر توسعه تبادل اطلاعات و تجارب به دست آمده در صنعت نفت و گاز ايران با فعالان در عرصه نفتي ديگر كشورها به خصوص چين طي جلسه اختصاصي تأكيد شده است، اظهار داشت: توسعه فرآيند پالايشي و بخش فرآورده‌هاي نفتي مستلزم تجهيز بخش نفتي كشور به آخرين دستاوردهاي حاصله در صنعت نفت و گاز است كه اين مهم در ارتباط با فعالان عرصه نفتي ديگر كشورها مي‌تواند حاصل شود.
وي ادامه داد: پالايش و پخش به عنوان شركت متولي تأمين نياز سوختي كشور در پايين‌دست نفت‌خام مورد نياز خود را از بخش بالادستي تحويل گرفته و با انتقال آن از طريق شبكه توزيع در سراسر كشور تحويل مشتركان مي‌دهد.

* توسعه خطوط انتقال انواع فرآورده‌هاي نفتي به جاي انتقال فرآورده‌ها به شيوه‌ جاده‌اي

معاون وزير نفت در امور پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي گفت: در حال حاضر توسط 9 پالايشگاه آبادان، اصفهان، اراك، تبريز، تهران، لاوان، كرمانشاه، شيراز و بندرعباس نفت‌خام استخراجي تحويل گرفته و به منظور تأمين نياز سوختي مشتركان سراسر كشور به انواع فرآورده‌هاي نفتي تبديل مي‌شود.
وي ادامه داد: نفت‌خام تحويلي به 9 پالايشگاه مزبور كه بالغ بر يك ميليون و 700 هزار بشكه برآورد مي‌شود به 220 ميليون ليتر انواع فرآورده‌هاي نفتي در روز تبديل و توسط خطوط لوله، جاده‌اي، راه‌آهن و كشتي در سراسر كشور توزيع مي‌شود.
وي ضمن تأكيد بر اينكه سهم خطوط لوله از مجموع حجم فرآورده‌هاي انتقالي 67.7 است كه با توجه به توجيه اقتصادي اين شيوه انتقالي بايد به حداكثر افزايش يابد، افزود: سهم انتقالات نفتي از طريق نفتكش‌ها‌ "انتقالات جاده‌اي " 21 درصد با استفاده از 12 هزار تانكر برآورد شده است كه به دليل بروز سوانح ناگوار طي هر هفته به اين سبب معتقدم استفاده از اين شيوه انتقالي بايد به حداقل كاهش يابد، سهم انتقالات راه‌‌آهن 4.7 درصد و سهم انقالات نفتي توسط كشتي‌ها 6.6 درصد است كه بنا به نياز بايد افزايش يابند.

* توليد روزانه 191 ميليون ليتر بنزين در چشم‌انداز برنامه پنجم توسعه

ضيغمي اظهار داشت: روند مصرف بنزين كشور در شرايط كنوني به گونه‌اي است كه معتقدم در صورت عدم استفاده از كارت‌هاي هوشمند سوخت معتقدم ميانگين ميزان مصرف بنزين كشور با توجه به روند رو به رشد تجهيز ناوگان خودرويي كشور كه تعداد آنها تا كنون بالغ بر 12 ميليون دستگاه خودرو بنزين‌سوز و پنج ميليون دستگاه موتور سيكلت برآورد شده است بايد از ميانگين 64 ميليون ليتر سالانه كنوني به 100 تا 120 ميليون ليتر به صورت ميانگين روزانه افزايش مي‌يافت.
وي با اشاره به اينكه ميزان توليد بنزين كشور در شرايط فعلي حدود 45 ميليون ليتر در روز برآورد مي‌شود، تصريح كرد: بر اساس برنامه‌ريزيهاي صورت گرفته مقرر است ضمن استفاده از ظرفيت پالايشگاه‌هاي جديد ميزان بنزين توليدي كشور را از 45 ميليون ليتر به روزانه 191 ميليون ليتر در قالب طرح "3+5 " افزايش دهيم به اين مفهوم كه تا پايان برنامه پنجم بخش اعظم طرح توليد 191 ميليون ليتر بنزين در روز وارد مدار شده و بخش ديگر آن وابسته به سرمايه‌گذاري‌ها در اين باره خواهد بود.
وي تأكيد كرد: تحقق پروژه‌هاي پالايشگاهي ستاره خليج فارس با توليد روزانه 36 ميليون ليتر بنزين در روز و هفت پالايشگاه ديگر كه خصوصي تلقي مي‌شوند مي‌تواند زمينه‌ساز خودكفايي ايران در مقوله تأمين بنزين مورد نياز به رغم اعمال تحريم‌هاي بازدارنده مرتبط با بنزين باشد.

* واردات نفت‌كوره با توجه به ظرفيت‌هاي داخلي، توجيه اقتصادي ندارد

مدير عامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي گفت: در حال حاضر ميانگين بنزين توليدي كشور 45 ميليون ليتر و ميانگين مصرفي اين فرآورده 64 ميليون ليتر است، ميانگين توليد نفت‌گاز "گازوئيل " 88 ميليون ليتر و ميزان مصرف 92 ميليون ليتر، ميانگين توليد نفت‌سفيد در قياس با مصرف بالاتر است و در اين زمينه صادركننده هستيم، ميزان نفت‌كوره توليدي كشور 76 ميليون ليتر برآورد شده است كه ميزان مصرف كشور تنها 44 ميليون ليتر است بنابراين در خصوص لازم تمهيداتي مبني بر كاهش توليد در دستوركار قرار گيرد.
وي ادامه داد: از اين جهت در خصوص عدم تعادل بين ميانگين توليدي نفت‌كوره و مصرف آن با چالش مواجه هستيم كه به جهت ذخيره‌سازي در شرايط كنوني، از امكانات ذخيره‌سازي اين فرآورده براي مصرف طي فصول سرد زمستان در مناطق شمالي كشور با چالش‌‌هاي زيادي مواجه شده‌ايم كه البته راهكارهاي مناسبي براي تحقق پروژه‌هاي ذخيره‌سازي اين فرآورده در دستوركار قرار دارد.
وي افزود: در شرايطي كه ميزان توليد نفت‌كوره بيش از ميزان مصرفي آن است مـتأسفانه طي فصول سرد به دليل عدم اقتصادي بودن انتقال آن تا مبادي مصرف "مناطق شمالي " مجبور به واردات اين فرآورده طي مدت مزبور از كشورهاي حاشيه خزر هستيم، بنابراين تا زمان امكان‌ ذخيره‌سازي نفت‌كوره براي نيروگاه نكاء و مناطق شمالي و ايجاد تعادل نسبي در اين خصوص ملزم به كاهش 50 درصدي توليد نفت‌كوره خواهيم بود.

* تأكيد بر كاهش انرژيهاي فسيلي در چرخه مصرف

ضيغمي اظهار داشت: در بخش فرآورده‌هاي نفتي سهم بخش حمل و نقلي كشور 56 درصد، 19 درصد سهم بخش خانگي، تجاري و خدماتي، شش درصد سهم بخش كشاورزي و 15 درصد سهم بخش صنعتي است كه حكايت از نياز بخش سوختي كشور براي كاهش سهم بخش حمل و نقلي و ايجاد تعادل بين توليد و مصرف دارد.
وي تأكيد كرد: در صورتي كه بتوانيم برنامه‌هاي آتي خود را به گونه‌اي ساماندهي كنيم كه براي تأمين نياز انرژي كشور باورها و نگرش‌ها به سمت و سوي استفاده از ديگر ظرفيت‌هاي انرژي‌زا سوق دهيم و از ديگر انواع انرژي براي تأمين نياز‌ها بهره ببريم به طور حتم قادر خواهيم بود تا حد زيادي از ميزان مصرف انرژي‌هاي فسيلي كاسته و تعادل توجيه‌مندي را به اين سبب تعريف كنيم.
وي افزود: ايران به لحاظ بهره‌مندي از ظرفيت‌ها و پتانسيل‌هاي قابل توجه به لحاظ تأمين انرژي مورد نياز از ديگر انواع انرژي در آينده مي‌تواند به يكي از كشورهاي خودكفا در عرصه انرژي بدل و حتي در اين زمينه صادرات متنوع فني مهندسي و سوختي را در دستوركار خود قرار دهد.

* 400 تومان، قيمت نيمه‌يارانه‌اي بنزين جايگاه‌ها

معاون وزير نفت در امور پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي كشور گفت: بررسي‌ها حكايت از اين موضوع دارد كه از سال 1997 تا 2009 قيمت بنزين در ايران از 16 تومان تا سقف 100 تومان در هر ليتر افزايش يافته است.
وي با اشاره به اينكه ميانگين روزانه بنزين نيمه‌يارانه‌اي "آزاد " عرضه شده در جايگاه‌ها طي سال 88 تنها شش ميليون ليتر بوده است، تصريح كرد: تأكيد بر عرضه بنزين نيمه‌يارانه‌اي از اين جهت حائز تأمل است كه قيمت‌ نهايي بنزين مورد عرضه در جايگاه‌ها براي بخش نفتي 700 تومان در هر ليتر است، در حالي كه بنزين عرضه شده در جايگاه‌ها 400 تومان به ازاء هر ليتر فروخته مي‌شود.
وي خاطرنشان كرد: بهاي بنزين در بازار خليج فارس به قيمت فوب منهاي حمل به صورت ميانگين از 70 تومان شروع تا حدود 600 تومان افزايش داشته است در حالي كه بهاي بنزين در تركيه دو هزار و 200 تومان به ازاء هر ليتر، پاكستان 800 تومان، عراق 500 تومان، افغانستان 700 تومان و روسيه هزار و 100 برآورد اعلام شده است.
وي تأكيد كرد: بهاي نفت‌گاز "گازوئيل " در ايران طي سال 1997 تا 2009 از چهار تومان در هر ليتر شروع و تا 16.5 ريال افزايش يافته است اين در حالي است كه قيمت واقعي آن در پايانه‌ها 700 تومان برآورد مي‌شود، بنابراين مطابق قيمت فوب خليج فارس بهاي نفت‌گاز از 68 تومان در سال پايه به 384 در سال 2009 افزايش يافته كه مبين تبعيت بهاي آن از نفت‌خام است.

* 46 ميليارد دلار نياز اعتباري طرح‌هاي توسعه‌اي تا پايان برنامه پنجم توسعه

ضيغمي با اشاره به اينكه بخش پالايشي به منظور نگهداشت توان توليد در پالايشگاه‌ها و بنزين‌سازي، توسعه و بهينه‌سازي پالايشگاه‌ها و احداث پالايشگاه‌هاي جديد تدابير و طرح‌هاي اجرايي مناسبي در دست اقدام دارد، اظهار داشت: به منظور تحقق اهداف توسعه‌اي در امور پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي 46 ميليارد دلار سرمايه‌گذاري پيش‌بيني شده است.
وي افزود: در قالب تدابير توسعه‌اي و در راستاي تحقق طرح‌هاي بنزين‌سازي مقرر شده است طي 18 ماهه آتي حدود 25 ميليون ليتر در روز به ظرفيت بنزين توليدي كشور به صورتي ضربتي افزوده شود كه با توجه به حجم 45 ميليون ليتر بنزين توليدي روزانه كشور و افزايش اين ميزان طي 18 ماهه آتي معتقدم ايران در زمينه توليد انرژي مورد نياز به خودكفايي خواهد رسيد.
وي با اشاره به اينكه احداث جايگاه‌هاي CNG زمينه‌‌ساز كاهش استفاده از بنزين در چرخه سوخت و تسريع در ارائه خدمات سوختي متناسب با انتظارات مصرفي كشور است، ادامه داد: طبق برآوردهاي صورت گرفته 6.3 ميليارد دلار براي حفظ توان توليد و نگهداشت تجهيزات پيش‌بيني اعتبار شده است كه از اين ميزان 2.1 ميليارد دلار سرمايه‌گذاري و 4.2 ميليارد دلار باقي مانده است كه از منابع داخلي تأمين و در پروژه‌ها هزينه شده است.
وي تأكيد كرد: در پروژه‌هاي سرمايه‌گذاري نيازمند هزينه دو ميليارد دلار هستيم كه از اين ميزان حدود 1.3 ميليارد دلار سرمايه‌گذاري شده كه با هزينه 700 ميليارد تومان مقدمه خودكفايي حداكثر تا پايان سال 90 فراهم خواهد شد.
وي خاطرنشان كرد: توليد گازوئيل با درجه كيفي استاندارد زير 50 PPM نيز يكي ديگر از پروژه‌هاي اجرايي كشور است كه در دستوركار بخش نفتي با توجه به نياز آتي كشور قرار دارد بنابراين اجراي پروژه‌هاي بهينه‌سازي زمينه‌ساز استانداردسازي و كاهش سوخت مازوت خواهد بود، طبق برآوردهاي صورت گرفته براي بهينه‌سازي پالايشگاه‌ها و افزايش توليد بنزين 11.5 ميليارد دلار اعتبار نياز داريم كه از اين ميزان حدود چهار ميليارد دلار تأمين و مابقي بايد از طريق فاينانس و منابع بانكي داخلي تأمين شود.
وي تصريح كرد: در خصوص احداث پالايشگاه‌هاي جديد از جمله ستاره خليج فارس، اقدامات و برنامه‌هاي اجرايي قابل تأملي در دستوركار است كه با اخذ مجوزهاي لحاظ شده در قالب برنامه پنجم توسعه به اين سبب مي‌توانيم با استفاده از ظرفيت‌هاي صندوق بازنشستگي، تأمين اجتماعي و ديگر منابع در اختيار، مسير تحقق اين پروژه را تسهيل و با سرعت بيشتري مراحل تكميلي آن را صورت دهيم.
وي تأكيد كرد: در يك جمع‌بندي مشخص مي‌شود مجموع اعتبارات مورد نياز پالايشگاه‌هاي جديد 26 ميليارد دلار است كه از اين ميزان تا كنون 8.5 ميليارد دلار هزينه شده است مابقي آن بايد تأمين و در پروژه‌ها هزينه شود، در همين راستا افزايش ظرفيت پالايشگاه‌هاي آبادان، تهران، تبريز، اصفهان و بندرعباس تا سقف 12.8 ميليون ليتر يكي ديگر از پروژه‌هاي بنزين‌سازي است كه براي تحقق آن 800 ميليارد تومان اعتبار برآورد شده بود كه از اين مقدار 600 ميليارد تومان هزينه و حدود 200 ميليارد تومان ديگر باقي مانده است تحقق اين پروژه زمينه‌ساز رشد 26 ميليون ليتر بنزين و 18 ميليون ليتري گازوئيل با استناد به پروژه مزبور است.
وي در خصوص پروژه‌هاي ذخيره‌سازي هم گفت: براي مقابله با بحث تحريم بنزين 11.5 ميليارد دلار پيش‌بيني اعتبار شده بود كه از اين ميزان چهار ميليارد دلار هزينه و 7.5 ميليارد دلار ديگر بايد تأمين و در پروژه‌ها هزينه شود تا به سبب تحريم با مشكل خاصي مواجه نشويم، پروژه‌هاي تثبيت توليد بنزين در پالايشگاه‌هاي لاوان، تهران، امام‌خميني شازند، اصفهان و آبادان در واقع به منظور مقابله با تحريم در دستوركار است كه در آتيه نزديك به نتيجه خواهد رسيد، منابع مورد نياز از محل كنسرسيوم بانك‌هاي داخلي تأمين خواهد شد.
وي گفت: در صورت تحقق اهداف مورد اشاره ميزان بنزين توليدي كشور از 45 ميليون ليتر در روز به 191 ميليون ليتر، ميزان گازوئيل توليدي كشور از 89 ميليون ليتر به 190 ميليون ليتر، مقدار توليد نفت سفيد از 19 ميليون ليتر كنوني به 140، مقدار نفت‌كوره از 86 فعلي به 79 و ميزان گاز مايع از هشت ميليون ليتر كنوني به 31 ميليون ليتر "LPG " و گاز مايع افزايش خواهد يافت.

* بهره‌برداري از 84 جايگاه توزيع سوخت در نيمه شعبان توسط وزير نفت

مدير عامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي اظهار داشت: به منظور توسعه جايگاه‌هاي CNG مقرر شده است تا پايان سال جاري بهره‌برداري از هزار و 800 جايگاه در برنامه قرار گيرد كه بهره‌برداري از 84 جايگاه در نيمه شعبان توسط وزير نفت در اولويت برنامه‌ها خواهد بود كه البته پنج جايگاه از 84 جايگاه مزبور با تأخير چند روزه افتتاح خواهد شد.
وي با اشاره به اينكه در پخش هم‌اكنون 11 ميليون ليتر ذخيره‌سازي داريم كه بايد تا سقف 16 ميليون ليتر افزايش يابد، ادامه داد: تا كنون حدود دو ميليون و 200 هزار خودرو به سيستم سوخت‌رساني CNG مجهز شده‌اند كه از اين ميزان يك ميليون و 800 خودرو به صورت استاندارد گازسوز شده‌اند.
وي افزود: تا كنون هزار و 370 جايگاه آماده شده است كه با هدف توسعه جايگاه‌هاي CNG در اختيار ناوگان حمل و نقل قرار گرفته است.
انتهاي پيام