به گزارش خبرگزاری رویترز از پکن، شرکت پتروچاینا که دو پالایشگاه بزرگ در بندر دالیان در اختیار دارد، برای واکنش به تعطیلی یک هفته ای این بندر که محور واردات نفت و صادرات فراورده های نفتی است، برنامه ای اضطراری تهیه کرده است.

پتروچاینا از هم اکنون فعالیت یکی از پالایشگاه های خود را با تولید 200 هزار بشکه در روز، کاهش داده است.

روز گذشته، یکی از مدیران شرکت پتروچاینا با اشاره به این که بلافاصله پس از انفجار، بندر دالیان تعطیل شد، افزود: ما یک برنامه اضطراری یک هفته ای آماده کرده ایم، اما امیدواریم که نشت نفت هر چه زودتر پاکسازی شود.

شرکت دالیان پورت نیز در بیانیه ای به بورس هنگ کنگ اعلام کرد که حادثه انفجار، هیچ آسیب مستقیمی به تأسیسات اصلی این پایانه نفتی وارد نکرده و تأثیر مخرب آن محدود به تأسیسات فرعی همچون سیستم های کنترل بوده است.

در این بیانیه آمده است: خسارت های ناشی از این حادثه و تأثیر آن بر فعالیت های شرکت دالیان پورت و شرکت انبارداری دالیان پترو چاینا، پس از بررسی های بیشتر مشخص خواهد شد.

مسئولان ایمنی دریایی نیز در حال تلاش برای مهار یک لکه نفتی به مساحت 50 کیلومتر مربع هستند که پس از این حادثه به دریای زرد وارد شده است.

طبق برآوردها، حدود 1500 تن نفت به دریا وارد شده است که طبق پیش بینی مسئولان، پاکسازی آن 10 روز طول می کشد.

به گفته دیوید جانسون، تحلیلگر نفتی بانک سلطنتی اسکاتلند، هزینه 50 میلیون دلاری پاکسازی برای شرکت ملی نفت چین، صاحب شرکت پترو چاینا، چندان قابل توجه نیست.

وی افزود: در مجموع، این هزینه چندان گزاف نیست و ده ها میلیون دلار خواهد بود، نه ده ها میلیارد دلار.

جانسون گفت: مسئله این است که این نفت متعلق به چه شرکتی است و این که آیا این نفت بیمه شده بوده است یا خیر.

به گفته وی، در این مسئله هم همچون ماجرای نشت نفت بی.پی در خلیج مکزیک، مهم این است که مقصر و مسئول پرداخت خسارت ها مشخص شود.

جانسون تأکید کرد: نشت کنونی نفت در دریای زرد، ممکن است سبب تحمیل مقررات سختگیرانه تری به صنعت نفت شود.

این حادثه توجه مسئولان ارشد چین، همچون رئیس جمهوری هو جینتائو، صدراعظم ون جیابائو و دیگر مسئولان بلندپایه چینی را جلب کرده و سبب شده است آنان به صدور بیانه ها و دستورعمل هایی مبادرت کنند.

ژائو گوئجون از اعضای دانشگاه علوم اجتماعی شانگهای گفت: این حادثه خسارت های زیست محیطی بسیاری به دنبال داشته است، اما قابل مقایسه با بحران نشت نفت بی.پی در خلیج مکزیک نیست.

وی افزود: صرف نظر از این که این حادثه به دلیل بی احتیاطی نفتکش های خارجی بوده یا نه، مهم این است که رویداد کنونی قابل کنترل است.

تأسیسات ذخیره سازی ژینگانگ که انفجار در آن روی داده، به طور مشترک متعلق به شرکت دالیان پورت و پتروچاینا است. این تأسیسات، مقر اولین مخزن های نفت چین و همچنین یک منبع بزرگ تجاری متعلق به پتروچاینا است.

هیچ منطقه مسکونی در محدوده 3 کیلومتری این تأسیسات وجود ندارد و مناطق ماهیگیری هم در اطراف آن اندک است.

این انفجار که روز جمعه (25 تیر) هنگام جدا شدن یک کشتی نفتکش لیبیایی روی داد، هیچ تلفات جانی به دنبال نداشت.

بنا به اعلام شرکت ملی نفت چین، تحقیقات درباره علت حادثه آغاز شده است و متخصصان محیط زیست، وارد منطقه شده اند.
انتهای پیام

منبع: شانا