به گزارش نفت نيوز، علي دهقانيان'افزود: هم اكنون پالايشگاه اصفهان از مجموع چهار ميليون ليتر بنزين هواپيما ، يك ميليون و 300 هزار ليتر از اين نوع سوخت توليد مي كند. وي  ادامه داد: ‌در شرايط كنوني نيازي به توليد بيش از مصرف داخلي در زمينه سوخت هواپيما احساس نمي شود. 

دهقانيان همچنين ميزان پيشرفت فيزيكي واحد بنزين سازي طرح بهبود فرايند پالايشگاه اصفهان را بيش از 70 درصد اعلام كرد و گفت: اين واحد كه تا پايان سال آينده مورد بهره برداري قرار مي گيرد ، امكان توليد روزانه پنج ميليون ليتر سوخت جت را دارد و به تنهايي مي تواند بيش از نياز كشور اين محصول را توليد كند. 

وي همچنين ميزان توليد بنزين معمولي در پالايشگاه اصفهان را روزانه 9 ميليون ليترعنوان كرد و گفت: اين ميزان با اختلاط سه ميليون ليتر بنزين سوپر وارداتي در مجموع به 12 ميليون ليتر مي رسد كه با اتمام طرح بهبود فرايند، توليد بنزين پالايشگاه بدون احتساب بنزين وارداتي به روزانه 12 ميليون ليتر افزايش مي يابد و از نظر كيفيت نيز توليدات اين شركت به سطح استانداردهاي اروپا مي رسد. 

دهقانيان با بيان اين كه هم اكنون در پالايشگاه اصفهان بنزين سوپر توليد نمي شود ، اضافه كرد: با بهره برداري از واحد بنزين سازي طرح بهبود فرآيند شركت ، امكان توليد بنزين سوپر نيز در اين پالايشگاه فراهم مي شود. 
وي توليد روزانه يك ميليون و 300 هزار ليتر پروپيلن و افزايش توليد گاز مايع در پالايشگاه اصفهان از دو ميليون ليتر به پنج ميليون ليتر در روز را از ديگر نتايج حاصل از اجراي طرح بهبود فرايند در اين پالايشگاه اعلام كرد.
دهقانيان همچنين كاهش ميزان توليد نفت كوره از 12 ميليون ليتر به سه ميليون ليتر و در نهايت حذف توليد اين محصول و توليد محصولات با ارزش را از ديگر پيامدهاي اجراي طرح بهبود فرايند در پالايشگاه اصفهان دانست.
وي گفت: با اجراي اين طرح كليه مواد حلقوي ، گوگرد و هيدوركربن هاي اشباع نشده موجود در سوخت هاي فراوري شده در پالايشگاه اصفهان به پايين تر از حد مجاز استاندارد اروپا مي رسد. 
انتهاي پيام