نفت نيوز : حفر تونل با دو انگيزه متفاوت؛ شكستن حصر و سرقت بنزين!
شنبه، 12 تیر 1389 - 18:22 کد خبر:9006
نفت نيوز: تاكنون هرچه درباره انگيزه حفر تونل شنيده بوديم يا براي دسترسي به معادن بود يا شكستن حصر كه مورد اول در بيشتر دنيا مرسوم است و دومي تنها در كشور محاصره شده غزه انجام مي شود كه براي شكستن حصر از طريق حفر تونل تا منازل مصري ها اقدام به واردات مواد غذايي و ديگر مايحتاج روزمره خود مي كنند. اما اين بار در ايران آنهم در مسير رفسنجان-اصفهان از اين روش براي سرقت بنزين استفاده شده است كه بدنبال اين ماجرا سووالات جدي در رسانه ها مطرح شده است:

اصل خبر: « دستگيري سارقان سوخت در اصفهان»
 
با تلاش كاركنان و اعمال كنترل از طريق شبكه داخلي و با هماهنگي نيروهاي امنيتي استان سارقين سوخت در حومه شرق شهر اصفهان دستگير وتحويل مراجع قانوني شدند.
به گزارش روابط عمومي شركت خطوط لوله ومخابرات نفت ايران منطقه اصفهان، اين سارقان كه با اجاره زمين در اطراف خط لوله بنزين رفسنجان- اصفهان در منطقه قهجاورستان ومحمود آباد از توابع شهرستان اصفهان اقدام به سرقت سوخت در دونقطه از اين خط مي نمودند، با هوشياري مامورين استاني دستگير شدند.
اين سارقين در يكي ازاين نقاط با حفر چاه به عمق 4 متر و تونل زير زميني به طول 5 متر با جوش كاري به روي خط لوله اصلي بنزين اقدام به ذخيره سازي در يك مخزن زير زميني با حجم 10هزار ليتر نموده وسپس از طريق تانكر اين فرآورده را از منطقه خارج مي كردند.
همچنين در نقطه اي ديگر سارقان با حفر چاه 4متري وتونلي به طول 20 متر اقدام به اين كار مي كردند.

تحليل رسانه ها:

سوال جدي است؟!

جام جم آنلاين: 
روز سه شنبه (8 تير) خبري به نقل از روابط عمومي شركت خطوط لوله و مخابرات نفت ايران منتشر شد كه به نظر خيره‌كننده و تعجب‌برانگيز بود. خبر حكايت از سرقت بنزين از خطوط انتقال فرآورده داشت كه با اندكي تامل و دقت مي‌توان به ابعاد مختلف آن پرداخت.
طبق اين گزارش اعضاي يك باند كه احتمالا بايد به امور داخلي پالايشگاه و خطوط لوله و چگونگي انتقال فرآورده آشنايي داشته باشند با حفر تونل‌هاي 20 و 5 متري از اين خطوط فرآورده‌هاي نفتي از جمله بنزين را سرقت مي‌كرده‌اند كه اين موضوع در مسير خطوط انتقال اصفهان رخ داده است. جالب آن كه سارقان با حفر تونل زيرزميني و جوش زدن لوله به خطوط اصلي، بنزين را به مخزن 10 هزار ليتري وارد و ذخيره‌سازي كرده و پس از آن از طريق انكر انتقال مي‌دادند. 

نكته عجيب اين خبر از آن جهت است كه معمولا در خطوط انتقال نفت، فرآورده و گاز تجهيزات و سيستم‌هاي كنترل پيشرفته‌اي وجود دارد كه كوچك‌ترين فعاليت اين خطوط را در صفحات نمايش رايانه در مركز اتاق كنترل ثبت و ضبط مي‌كند و ميزان ورود و خروج نفت، گاز يا فرآورده نيز به همان دقت و ظرافت ثبت مي‌شود. حال چگونه است كه از مدت‌ها قبل سارقان در كمال آرامش تونلي 20 متري حفاري كرده و حتي موفق به جوشكاري روي خطوط انتقال فرآورده در حال فعاليت شده‌اند؟! چگونه سيستم حفاظتي پالايشگاه و مديريت انتقال روي رايانه پالايشگاه ايرادهايي را نشان نداده است كه سارقان دست به چنين اقدامي زده‌اند؟! و اساسا چگونه از ديد بازرسان و نگهبانان خطوط لوله و مخابرات نفت ايران مخفي مانده و فرصت دست زدن به چنين اقدام خطرناكي براي سارقان فراهم شده است؟! كوچك‌ترين انحراف فني در اين خطوط مي‌توانست خسارت‌هاي اقتصادي بيشتر از سرقت را
به دنبال داشته باشد. 

نمي‌توان از كنار عمليات اين باند به سادگي عبور كرد، چرا كه سرقت سوخت از خطوط فعال انتقال فرآورده امري ساده نيست و تبعات فني، اقتصادي و حتي امنيتي به دنبال دارد. 
انتهاي پيام