به گزارش پايگاه اطلاع رساني منطقه ويژه موسي سوري روز سه شنبه در مراسم انعقاد قرارداد سرمايه گذاري و بهره برداري از مجتمع بندري پارس توسط كشتيراني جمهوري اسلامي تاكيد كرد: با بهره برداري از اين مجتمع بندري شاهد رونق عظيم اقتصادي در پارس جنوبي، استان بوشهر و كشور خواهيم بود.
وي افزود: اداره مجتمع بندري پارس و سرمايه گذاري در اين بندر تا سقف 500 ميليارد ريال توسط كشتيراني دستاوردهاي بسيار ارزشمندي را براي كشور محقق خواهد كرد.
مديرعامل سازمان منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس نقش زيرساختهايي مانند فرودگاه و بندر را در توسعه و تسريع در روند توسعه بسيار كليدي دانست و افزود: بدون وجود اين زيرساختها امكان واردات كالا و صادرات محصولات وجود ندارد.
سوري با بيان اين كه توليد كنندگان مي توانند محصولات خود را از طريق اين بندر با هزينه پايين تر صادر كنند، افزود: با بهره برداري از اين بندر شاهد ادامه تصميمات و موفقيت هاي بزرگ دولت در منطقه ويژه اقتصادي انرژي هستيم.
وي با اشاره به سفر اخير رييس جمهور به عسلويه و امضاي قرارداد اجراي فازهاي باقيمانده پارس جنوبي گفت: با امضاي اين قرادادها و واگذاري اجراي پروژه ها به پيمانكاران توانمند داخلي عزم و اراده ملي با يك تصميم بزرگ و بي سابقه و تاريخي در حوزه صنعت نفت همراه شد.
مديرعامل سازمان منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس گفت: واگذاري اين پروژه ها به ارزش 21 ميليارد دلار به پيمانكاران داخلي طليعه موفقيت هاي بزرگي است كه در آينده كام ملت ما را شيرينتر خواهد كرد.
سوري با اشاره به اجراي پروژه هاي عظيم پارس جنوبي گفت: تلاشگران صنعت نفت كشور، مشاوران و سازندگان توانمند داخلي و حمايت هاي خوب مسوولان و مردم استان بوشهر و ميزباني بسيار شايسته اي كه از وزارت نفت در اين منطقه انجام شد، شرايط ممتازي را براي كشور بوجود آورده است.
وي گفت: اگر اين در صنايع پتروشيمي و پايين دستي كه مجموعه هاي بسيار عظيم و زنجيره ارزشمندي بواسطه وجود آنها ايجاد شده است، سرمايه گذاري كنيم ارزش افزوده و ابعاد ثروت ملي كه در پارس جنوبي توليد مي شود، ده ها برابر افزايش مي يابد.
وي گفت: با راه اندازي 14 فاز باقيمانده پالايشگاهي در در پنج الي هفت سال آينده، بر اساس محاسبات انجام شده ارزش خام فروشي محصولات توليدي به حدود 130 ميليارد دلار بالغ خواهد شد كه مي تواند تحولات بسيار عظيمي را در اقتصاد ايران و جايگاه اقتصادي كشور در توليد و تجارت جهاني رقم بزند.
مديرعامل سازمان منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس افزود: چنين اتفاق صنعتي بزرگي كه يك سكوي خيزش اقتصادي عظيم براي كشور خواهد شد و به دنبال آن توسعه را در منطقه رقم خواهد زد، نيازمند زيرساخت ها و فراهم شدن شرايط صادرات محصولات توليدي و حلقه هاي تكميلي است.
سوري تصريح كرد: فرودگاه بين المللي خليج فارس و مجتمع بندري پارس به عنوان دو زيرساخت اصلي در اين منطقه، نقش كيليدي را در حمل و نقل كالا و مواد در تجارت جهاني ايفا مي كنند.
وي با بيان اين كه اتصال راه آهن سراسري به عسلويه رونق بيشتر اين منطقه و مجتمع بندري پارس را به دنبال خواهد داشت: افزود: احداث راه آهن شيراز - بوشهر وارد فاز اجرايي شده و مطالعات اتصال آن به عسلويه نيز به قرارگاه خاتم الانبياء واگذار شده است.
سوري از عسلويه بعنوان نگين درخشان و ثروت و گنجينه عظيم كشور در دامان خليج فارس ياد كرد و گفت: اميدواريم با عزم دولت براي توسعه اين منطقه، شاهد به بار نشستن ميوه هاي شيرين تصميم بزرگ دولت باشيم .
وي با اشاره به اين كه تحريم ها بر خلاف ادعاهاي دشمنان نظام، در طول 30سال گذشته بوده است، اظهار داشت: آنچه بالاتر از اين تحريم ها است عزم و اراده ملي و نبوغ و استعداد نهفته ايراني است كه از همه اين موانع عبور كرده است.
مديرعامل سازمان منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس گفت: كشور و ملت ما سالها است كه طعم محاصره را در حوزه هاي مختلف حس كرده است، اما ملت ما آمادگي و ظرفيت و توان تحمل و مقابله با انواع تحريمها را طي 30 سال گذشته در خود ايجاد كرده است.
سوري تاكيد كرد: در اجراي پروژه هاي پارس جنوبي توان طراحي و اجراي مگاپروژه ها را در خود به عنوان يك قابليت عيني ايحاد كرده ايم.
وي ابراز اميدواري كرد با بهره برداري از مجتمع بندري پارس با تسهيل در واردات كالا روند توسعه ملي در اين منطقه بهبود يابد.
سرمايه گذاري و بهره برداري از مجتمع بندري پارس در منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس به كشتيراني جمهوري اسلامي واگذار شد.
قرارداد واگذاري اين مجتمع روز سه شنبه به امضاي موسي سوري مديرعامل سازمان منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس و محمد حسين داجمر مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي رسيد.
به موجب اين قرارداد بهره برداري از هفت پست اسكله مجتمع بندري پارس به طول بيش از دو كيلومتر با آبخور 11 تا 15 متر به مدت 15 سال به سازمان كشتيراني جمهوري اسلامي ايران واگذار شد كه اين قرارداد در دوره هاي پنج ساله قابل تمديد است.

سه هزار و 650 ميليارد ريال در ساخت مجتمع بندري پارس سرمايه گذاري شده است   

مديرعامل سازمان منطقه ويژه اقتصادي پارس مجموع سرمايه گذاري انجام شده در 10 پست اسكله مجتمع بندري پارس را بالغ بر سه هزار و 650 ميليارد ريال برشمرد.
به گزارش پايگاه اطلاع رساني منطقه ويژه موسي سوري روز سه شنبه در حاشيه واگذاري مجتمع بندري پارس به كشتيراني جمهوري اسلامي در جمع خبرنگاران افزود: يك هزار ميليارد ريال ديگر نيز در توسعه اين بندر سرمايه گذاري مي شود.
وي با تشريح روند واگذاري مجتمع بندري پارس به كشتيراني جمهوري اسلامي گفت: در فراخواني شش ماهه توسط وزارت نفت و با هدف نگاه برون سپاري برخي فعاليت ها كه در تخصص ساير مجموعه ها است، اين بندر به كشتيراني جمهوري اسلامي بعنوان شركتي كه ماموريت اصلي آن جابجايي كالا است واگذار شد.
مديرعامل سازمان منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس تصريح كرد: مقرر شده است طي پنج سال آينده كشتيراني جمهوري اسلامي ايران 500 ميليارد ريال در اين بندر سرمايه گذاري كند.
مديرعامل سازمان منطقه ويژه اقتصادي پارس گفت: براساس مذاكرات صورت گرفته با وزير نفت، مقرر شد نگهداري هفت پست اسكله مجتمع بندري پارس با هدف يكپارچه سازي ظرفيت بندر در حوزه صادرات بصورت قطعي به كشتيراني جمهوري اسلامي واگذار شود.
سوري افزود: واگذاري اين بندر بر اساس اهميت و ضرورت فعال شدن حوزه حمل و نقل دريايي در منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس صورت گرفته است.
سرمايه گذاري و بهره برداري از مجتمع بندري پارس در منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس به كشتيراني جمهوري اسلامي واگذار شد.
قرارداد واگذاري اين مجتمع روز سه شنبه به امضاي موسي سوري مديرعامل سازمان منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس و محمد حسين داجمر مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي رسيد.
به موجب اين قرارداد بهره برداري از هفت پست اسكله مجتمع بندري پارس به طول بيش از دو كيلومتر با آبخور 11 تا 15 متر به مدت 15 سال به سازمان كشتيراني جمهوري اسلامي ايران واگذار شد كه اين قرارداد در دوره هاي پنج ساله قابل تمديد است.

مجتمع بندري پارس را به كانون منطقه تبديل مي كنيم  

مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي ايران با اشاره به اين كه مجتمع بندري پارس در عسلويه از نقاط سوق الجيشي در جابجايي كالا در جنوب كشور به شمار مي رود، تصريح كرد: در نظر داريم اين بندر را به كانون (هاب) منطقه تبديل كنيم.
به گزارش پايگاه اطلاع رساني منطقه ويژه محمد حسين داجمر كه بمنظور امضاي قراداد بهره برداري از مجتمع بندري پارس به عسلويه سفر كرده است، روز سه شنبه در جمع خبرنگاران گفت: با آغاز واگذاري سرمايه گذاري و بهره برداري از اين بندر، در يك افق 15 ساله سالانه دو ميليون و 200 هزار تن كالاي فله و يك ميليون و 300 هزار TEU كانتينر در اين بندر تخليه و بارگيري شود.
وي با بيان اينكه در سال نخست اجراي قرارداد، 200 هزار تن كالا در اين بندر تخليه و بارگيري مي شود، گفت: واگذاري اين بندر به وزارت بازرگاني يك اتفاق مهم در حوزه ي حمل و نقل است.
مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي افزود: با توجه به مشكلات حمل و نقل از بندرعباس به عسلويه و برخي جاده هاي مركزي كشور، مجتمع بندري پارس نقش مهمي در تسهيل حمل و نقل كشور ايفا خواهد كرد.
داجمر با بيان اين كه با فعال شدن هفت پست از مجموع 10 پست اسكله اين بندر توسط كشتيراني جمهوري اسلامي، مسير حمل كالا از جنوب كشور به تهران 300 كيلومتر كوتاهتر مي شود.
وي تصريح كرد: كشتيراني جمهوري اسلامي قصد دارد بسياري ازكالاهاي ترانزيتي و ترانشيپي خود را به اين مجتمع بندري پارس منتقل كند.
سرمايه گذاري و بهره برداري از مجتمع بندري پارس در منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس به كشتيراني جمهوري اسلامي واگذار شد.
قرارداد واگذاري اين مجتمع روز سه شنبه به امضاي موسي سوري مديرعامل سازمان منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس و محمد حسين داجمر مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي رسيد.
به موجب اين قرارداد بهره برداري از هفت پست اسكله مجتمع بندري پارس به طول بيش از دو كيلومتر با آبخور 11 تا 15 متر به مدت 15 سال به سازمان كشتيراني جمهوري اسلامي ايران واگذار شد كه اين قرارداد در دوره هاي پنج ساله قابل تمديد است.

خواست دشمن در زمين گير كردن كشتيراني جمهوري اسلامي ايران محقق نشده است  

مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي ايران گفت: دشمن با صدور قطعنامه هاي مختلف تلاش مي كند كه كشتيراني ايران را زمين گير كند اما با توانمندي همكاران ما و حمايت هاي مسوولان اين خواست دشمن محقق نشده است.
به گزارش پايگاه اطلاع رساني منطقه ويژه محمدحسين داجمر روز سه شنبه در مراسم انعقاد قرارداد واگذاري مجتمع بندري پارس به كشتيراني جمهوري اسلامي ايران گفت: در دوران جنگ تلاش دشمنان بر اين بود كه بنادر ايران را ببندند و تداركات كالاهاي اساسي را مختل كند اما با داشتن ناوگاني قوي در كشتيراني جمهوري اسلامي، هيچ وقت ترانزيت كالا متوقف نشد و در پايان جنگ نيز فرماده جنگ از كشتيراني بعنوان خط دوم دفاعي كشور نام برد.
وي با بيان اين كه امروز به نوع ديگري با توطئه دشمنان مواجه هستيم و شاهديم كه كشتيراني بعنوان خط اول تهاجم دشمن هدف قرار گرفته است، اظهار داشت: بحث تحريم ادامه همان حركت هاي دوران اول انقلاب است.
داجمر گفت: دشمن با صدور قطعنامه هاي مختلف تلاش مي كند كه كشتيراني جمهوري اسلامي ايران را زمين گير كند، اما با تواننمندي همكاران ما و حمايت هاي مسوولان اين خواست دشمن محقق نشده است.
وي با اشاره به اين كه چهلمين سال تاسيس كشتيراني جمهوري اسلامي ايران را پشت سر مي گذاريم، گفت: اين شركت در زمان انقلاب 42 كشتي با ظرفيت 520 هزار تن را در اختيار داشت اما امروز از مجموعه اي بالغ بر 160 فروند كشتي كه در اقصي نقاط دنيا تردد مي كنند و بيش از پنج ميليون و 500 هزار تن ظرفيت برخوردار است.
داجمر با بيان اين كه طي پنج سال گذشته شاهد رشد قابل توجهي در كشتيراني جمهوري اسلامي بوده ايم، تصريح كرد: دو ميليون و 300 هزار تن در سال هاي اخير به ظرفيت كشتيراني كشور اضافه شده است.
وي با بيان اين كه كشتيراني جمهوري اسلامي ايران بعنوان ناوگان ملي و حامل پرچم جمهوري اسلامي ماموريت خود را در تجارت بين الملل انجام مي دهد، يادآور شد: در دوران جنگ و اوايل انقلاب كشتيراني نقش بسيار ارزشمندي را براي كشور ايفا كرد بطوري كه در آن سال ها كه كشتي هاي خارجي حاضر به تردد در خليج فارس نبودند، بيش از 98 درصد ترانزيت كالا توسط ناوگان كشتيراني جمهوري اسلامي صورت مي گرفت.
داجمر گفت: كشتيراني جمهوري اسلامي ايران مجموعه بسيار گسترده اي از بخش هاي مختلف زنجيره حمل و نقل را در اختيار دارد و متناسب با پيشرفت صنعت حمل و نقل نيز خود را تقويت كرده است.
مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي ايران با بيان اينكه طي سال هاي گذشته سرمايه گذاري زيادي در بخش حمل و نقل دريايي صورت گرفته است، اظهار داشت: بيش از هفت هزار نيروي انساني در بخشهاي مختلف كشتيراني جمهوري اسلامي و شركت هاي تابعه فعاليت مي كنند.
داجمر گفت: سالها است كه نوع حمل و نقل از سنتي به كانتينري تغيير يافته است و كشتيراني جمهوري اسلامي نيز همراه با اين تغيير به دنبال ارايه خدمات تكميلي مناسب به صاحبان كالا و كشتي ها در بنادر است.
وي با بيان اين كه در همين راستا مديريت بنادر پشتيباني كنننده در دستور كار كشتيراني جمهوري اسلامي ايران قرار گرفته است، اظهار داشت: كشتيراني در بنادر مختلف دنيا مشاركت كرده است و در بندرهاي خرمشهر و بندر پتروشيمي پارس نيز مديريت بخش كانتينري را برعهده گرفته است.
مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي ايران افزود: در بسياري از نقاط داخل كشور بنادر خشك ايجاد كرده ايم كه كانتينرها را به مشتريان تحويل مي دهيم و كالاهاي صادراتي را نيز در همان بنادر از آنها تحويل مي گيريم.
داجمر گفت: مجموعه خدمات كشتيراني جمهوري اسلامي ايران در جهت رضايت مشتريان يعني صاحبان كالا و كاهش قيمت تمام شده بعنوان هدف اصلي است.
وي افزود: در اين چرخه يكي از فعاليت هاي كشتيراني جمهوري اسلامي ايران افزايش و تنوع مبادي ورودي كشور و كاهش حمل و نقل مضاعف است.
داجمر گفت: با توجه به سرمايه گذاري عظيمي كه وزارت نفت در منطقه استراتژيك اقتصادي انرژي پارس كرده است، كشتيراني جمهوري اسلامي ايران بعنوان نخستين ناوگان خاورميانه به كمك وزارت نفت شتافته و بهره برداري از مجتمع بندري پارس را برعهده گرفته است.
وي با بيان اين كه وزارت نفت با ساخت مجتمع بندري پارس يك مبدا ورودي جديد را در نقطه بسيار حياتي از كشور به سيستم حمل و نقل كشور اضافه كرده است، اظهار داشت: در آينده نزديك آثار بهره برداري از اين بندر در سيستم اقتصادي كشور مشاهده خواهد شد.
مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي گفت: سرمايه گذاري عظيمي كه در راه هاي استان هاي بوشهر و فارس شده است، بواسطه بهره برداري از مجتمع بندري پارس در خدمت حمل و نقل كشور قرار مي گيرد.
داجمر افزود: با بهره برداري از اين بندر بخشي از فشار بر بنادر استان هرمزگان نيز كاسته مي شود و به عسلويه منتقل مي شود و در عين حال حجم صادرات و واردات به كشور را نيز افزايش مي دهد.
وي با بيان اين كه با توجه به محصور بودن كشورهاي آسياي ميانه، بايد سهم قابل توجهي را در ترازينت كالا به اين كشورها داشته باشيم، اظهار داشت: بهره برداري از مجتمع بندري پارس 300 كيلومتر از مسير حمل به اين كشورها را كاهش مي دهد كه در كاهش قيمت تمام شده كالا بسيار موثر است.
داجمر ابراز اميدواري كرد كشتيراني جمهوري اسلامي ايران در ابتداي راه با انتقال تجهيزاتي كه در بنادر ديگر در اختيار دارد به عسلويه، بهره برداري از مجتمع بندري پارس را هرچه زودتر آغاز كند.
سرمايه گذاري و بهره برداري از مجتمع بندري پارس در منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس به كشتيراني جمهوري اسلامي واگذار شد.
قرارداد واگذاري اين مجتمع روز سه شنبه به امضاي موسي سوري مديرعامل سازمان منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس و محمد حسين داجمر مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي رسيد.
به موجب اين قرارداد بهره برداري از هفت پست اسكله مجتمع بندري پارس به طول بيش از دو كيلومتر با آبخور 11 تا 15 متر به مدت 15 سال به سازمان كشتيراني جمهوري اسلامي ايران واگذار شد كه اين قرارداد در دوره هاي پنج ساله قابل تمديد است.
انتهاي پيام