حمیدرضا فیض‌آبادی ـ مدیر بهینه سازی انرژی سازمان بهینه سازی مصرف سوخت ـ در گفت‌وگو با  ایسنا، افزود: خودروهای سبک دیزلی از حدود 50 سال پیش جایگاه برتر را در خودروهای سواری اروپا یافته‌اند.

وی با بیان این که در حال حاضر بیش از50 درصد خودروهای سواری اروپا دیزلی بوده و با سوخت گازوئیل حرکت می‌کنند، خاطرنشان کرد: مصرف سوخت خودروهای سبک دیزلی چهار لیتر به ازای 100 کیلومتر است که رقم بسیار پایینی در صنعت خودرو محسوب می‌شود.

وی افزود: همچنین در حال حاضر خودرو هیبریدی دیزلی در اروپا در حال تولید است که مصرف سوخت آن به سه تا 3.2 لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش یافته است.

او با بیان این که قدرت موتور و راندمان خودروهای دیزلی بیشتر از خودروهای بنزین سوز و آلایندگی‌ آن‌ها نیز کمتر است، تصریح کرد: همچنین طول عمر موتور در خودروهای دیزل نیز بیشتر از خودروهای بنزین سوز است.

وی افزود: علاوه بر این‌ها سوخت دیزل ارزان‌تر از سوخت بنزین بوده و در چند سال اخیر به طور متوسط قیمت جهانی آن پایین‌تر از بنزین بوده است.

فیض آبادی با بیان اینکه در ایران نیز از حدود چهار سال پیش طرح تولید خودرو سواری دیزلی کلید خورده است، خاطرنشان کرد: اولین نسل موتورهای سبک دیزل در کشور ساخته شده که تا پایان سال1390 به تولید انبوه خواهد رسید.

انتهای پیام