به گزارش نفت نیوز به نقل از شبکه تلویزیونی الجزیره، شرکت انگلیسی بریتیش پترولیوم که مسئولیت پاکسازی لکه نفتی ناشی از نشت نفت از تاسیسات تخریب‌شده "دیپ واتر هوریزون " در خلیج مکزیک را بر عهده دارد، اعلام کرد که عملیات جلوگیری از گسترش لکه نفتی تاکنون موفقیتی را کسب نکرده است.
بنا بر این گزارش، این شرکت که تاکنون از 100 تن آهن و سیمان برای متوقف‌سازی حرکت لکه نفتی به سمت سواحل ایالت لوئیزیانا استفاده کرده است، اعلام کرد که کریستال‌های یخی مانند دیواره سازه 100 تنی را پوشانده که این امر از دیروز فعالیت کارکنان این شرکت را لغو کرده است. 
این گزارش افزود: کارگران شرکت انگلیسی که این قیف فلزی را بر روی لکه نفتی در عمق 1.6 کیلومتری سطح دریا قرار داده‌ بودند، مجبور شدند تا آن را دوباره از روی لکه نفتی جابجا کنند.
مسئول اجرایی شرکت بریتیش پترولیوم در این طرح با اشاره به اینکه کریستال‌های یخی مانند موجب شناور شدن سازه فلزی شده است گفت: ما مشکلات بسیاری را در طرح به کارگیری این سد‌های محصور کننده پیش‌بینی‌کرده بودیم اما انتظار نداشتم که این مشکلات بسیار جدی باشد.
پیش از این در پی گسترش سریع نشت نفت در خلیج مکزیک و تشدید بحران زیست محیطی، باراک اوباما رییس جمهور آمریکا به شدت از عملکرد شرکت انگلیسی بریتیش پترولیوم انتقاد کرده بود.
کارشناسان و تحلیلگران اقتصادی خسارات وارده بر اقتصاد امریکا در اثر نشت نفت از سکوی نفتی در خلیج مکزیک را بیش از 14 میلیارد دلار برآورد کردند.
سکوی نفتی "دیپ‌واتر هوریزون " که تحت کرایه‌ بریتیش پترولیوم قرار دارد، 20 آوریل منفجر و دو روز بعد در آب‌های خلیج مکزیک غرق شد. بر اثر این انفجار 11 کارگر جان خود را از دست دادند. 

عملیات مهار نشت نفت در خلیج مکزیک دچار مشکل شد 

تلاش مهندسان شرکت انگلیسی بریتیش پترولیوم "بی.پی" برای مهار نشت نفت از یک سکوی حفاری سانحه دیده در خلیج مکزیک دچار مشکل شده است.   

به گزارش نفت نیوز، پایگاه اینترنتی بی.بی.سی روز یکشنبه با اعلام این خبر افزود: بی .پی پیشتر اعلام کرده بود که قصد دارد با استفاده از یک قیف بزرگ فلزی-بتونی، بخش عمده ای از نفت خامی را که از چاه آسیب دیده خارج می شود، جمع آوری کنند.
مهندسان بی. پی روز جمعه موفق شدند با استفاده از روبات های کنترل از راه دور، محفظه جمع آوری کننده نفت را که 98 تن وزن دارد، به بالای سکوی حفاری سانحه دیده منتقل کنند و آن را در عمق یک هزار و 500متری دریا و با فاصله 61 متر بالاتر از یکی از لوله های خروج نفت در حالت تعلیق نگه دارند.
به گفته مدیران بی. پی، تجمع بلورهای یخ مانند باعث شده است مهندسان این محفظه جمع آوری کننده را به طور موقت جابجا کنند تا راه حلی برای برطرف کردن این مشکل پیدا کنند.
این شرکت نفتی امیدوار است با استفاده از این محفظه جمع آوری کننده، بتواند 85 درصد از نفت خام نشت یافته را جمع آوری و با استفاده از این قیف بزرگ به کشتی های نفتکش منتقل کند.
بر اساس این گزارش، "داگ ساتلز" مدیرعامل بی. پی به خبرنگاران گفت این شرکت در حال مطالعه راه های مقابله با تشکیل حباب های یخ مانند بوده و امیدوار است تا دو روز آینده بتواند این عملیات را از سرگیرد در غیر این صورت، بی پی باید یک چاه کمکی حفر کند و به وسیله آن جلوی خروج نفت خام از چاه اصلی گرفته شود. حفر این چاه به دو تا سه ماه وقت نیاز دارد.
بی. پی مسوولیت پاکسازی آلودگی زیست محیطی این حادثه را برعهده گرفته است. چاه آسیب دیده به این شرکت تعلق دارد ولی عملیات حفاری به وسیله یک پیمانکار به نام شرکت ترنس اوشن انجام می شد.
بر اساس قوانین آمریکا، کل هزینه های مربوط به این حادثه که پیش بینی می شود حدود 15 میلیارد دلار باشد، باید به وسیله بی. پی تامین شود.
به گفته بی.بی.سی، روزانه پنج هزار بشکه نفت خام از چاه آسیب دیده به دریا نشت پیدا می کند و نگرانی هایی درباره آسیب دیدن محیط زیست منطقه بیان شده است.
گزارش ها بیانگر رسیدن بخشی از آلودگی نفتی به سواحل آمریکاست و مقام های محلی منطقه حفاظت شده برتون را به روی گردشگران بسته اند.
در حادثه انفجار در یک سکوی حفاری در خلیج مکزیک در ماه گذشته، یازده تن کشته شدند و مقدار زیادی نفت به دریا نشت کرد که هنوز هم این نشت ادامه دارد.
انتهای پیام

منبع: فارس/ ایرنا