حسين نقره‌كار شيرازي ـ معاون امور بين‌الملل و بازرگاني وزارت نفت ـ در گفت و گو با ايسنا با بيان اين مطلب اظهار كرد: البته تاكنون از طرف برخي ديگر از كشورهاي حوزه درياي خزر پيشنهاد مشاركت داشته‌ايم.

وي افزود: در حال حاضر مطالعات ميداني و امكان سنجي پروژه خط لوله نكا-جاسك تكميل شده و چند پيشنهاد از شركت‌هاي مختلف براي حضور و مشاركت در اين پروژه داشته‌ايم كه مورد بررسي قرار گرفته است.

به گفته او در نتيجه اين بررسي‌ها ملاحظه شد كه نوع مشاركت پيشنهادي آن‌ها به صلاح ما نيست، زيرا اين پروژه را به صورت بلند مدت نگاه مي‌كنيم و از نظر ما از اهميت اقتصادي و استراتژيك برخوردار است و بايد تعبيرهاي مناسبي در تاسيس آن ديده شود.

نقره‌كار شيرازي با اشاره به عمليات اوليه كه حدود 20 درصد از پروژه را در بر مي‌گيرد، خاطرنشان كرد:‌ هم اكنون در آستانه تصميم گيري براي مشاركت برخي كشورهاي ديگر در سرمايه گذاري در خط لوله نكا-جاسك هستيم.

وي درباره آخرين وضعيت خط لوله سرخس-جاسك با اشاره به اين‌كه مطالعات آن آغاز شده است، تصريح كرد: به دليل اين كه چند پيشنهاد ديگر در كنار آن و به طور همزمان ارائه شده بود، مشغول بررسي‌ آن‌ها هستيم كه تصميم نهايي در مورد چگونگي اجراي آن گرفته شود.

گفتني است، ساخت خط لوله نكا ـ جاسك در شهريور سال 1386 و در زمان سرپرستي نوذري در وزارت نفت به تصويب رسيد. ساخت اين خط در حالي سرانجام به تصويب رسيد كه سال‌ها بود كه روي ساخت چنين خطي بحث مي‌شد، ولي هيچ‌گاه به مرحله اجرا نرسيد.

تصور مي‌شود اگر اين خط لوله در سال‌هاي گذشته ساخته شده بود، هيچ گاه خط لوله‌هاي ديگري مانند باكو ـ جيحان ـ تفليس كه منجر به حذف ايران از حضور در انتقال نفت خام شد، پديد نمي‌آمد.

طول اين خط لوله كه درياي خزر را به درياي عمان در جنوب ايران وصل مي‌كند، 1515 كيلومتر برآورد شده است. قطر آن نيز 42 اينچ خواهد بود كه براي سهولت در انتقال نفت‌خام در طول مسير اين خط ، شش تا هشت ايستگاه تقويت فشار پيش‌بيني شده است.

وزارت نفت پيش‌بيني كرده كه اجراي اين پروژه به حداقل 3.5 ميليارد دلار سرمايه‌ نياز داشته باشد. اين خط لوله ظرفيت انتقال يك ميليون بشكه نفت را در روز خواهد داشت و پيش بيني شده كه دست‌كم ساخت آن چهار سال طول بكشد.

انتهاي پيام