به گزارش شبکه ایران، براساس آمار اعلام شده، در 10 ماه نخست امسال حدود 19.1 میلیارد لیتر بنزین در ایران مصرف شده که بیش از 4.6 میلیارد لیتر از این میزان مصرف از محل واردات و با نرخ یارانهای (100 تومانی) توسط وزارت نفت عرضه شده است.
محاسبات نشان میدهد بیش از 50 درصد از حجم مصرف فعلی در حوزههای مختلف ناشی نظام یارانهای و اقتصاد بیمار در کشور است و چنانچه قیمتها اصلاح شود، شرایط به گونهای پیش خواهد رفت که عملا مصرف اغلب کالاهای یارانهای از جمله بنزین به حدود نصف کاهش خواهد یافت.
از مهمترین اقلامی که دولت برای اجرای هدفمندکردن یارانهها و توزیع نقدی یارانهها روی منابع حاصل از فروش آزاد آنها حساب باز کرده، بنزین، گازوئیل، برق، گاز، و آرد است.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، چندی پیش با بیان اینکه براساس قانون توسعه حمل و نقل عمومی، دولت مکلف است تا سال 1390 سهمیه بنزین خودروها را آزاد بفروشد، افزود: امسال بیش از 16 میلیارد لیتر بنزین در پالایشگاه کشور تولید شده که بیش از 13 میلیارد لیتراز این میزان تاکنون مصرف شده است.
براساس بند 61 قانون بودجه مصوب در مجلس، وزارت نفت مکلف بود از ابتدای امسال قیمت بنزین تولید شده در پالایشگاههای داخلی را با نرخ یارانهای 100 تومان و بنزین وارداتی را با نرخ نیمه یارانهای 400 تومان عرضه کند.
میزان مصرف بنزین در سال گذشته، روزانه 67 میلیون لیتر بوده و امسال نیز تغییر چندانی نکرده است.
برمبنای روزانه 67 میلیون لیتر بنزین، مصرف سالانه کشور حدود 24 تا 25 میلیارد لیتر خواهد شد. این میزان اما به دلیل قیمت یارانهای است. چنانچه قیمت واقعی شود سه اتفاق مهم رخ خواهد داد. نخست آنکه آنکه روزانه حدود 5 تا 6 میلیون لیتر قاچاق بنزین از بین خواهد رفت به عبارت دیگر حدود 9 درصد از این طریق، از مصرف کل بنزین کاسته خواهد شد.
از سوی دیگر به استناد گزارش شبکه اطلاع رسانی وزارت نفت، در 10 ماه نخست سالجاری در مجموع حدود یک میلیارد و 100 میلیون لیتر بنزین آزاد و با نرخ نیمه یارانهای 400 تومان عرضه شده است.
عرضه 1.1 میلیارد لیتر بنزین با نرخ نیمه یارانهای حاکی از آن است که با کسر بنزین یارانهای عرضه شده از محل تولیدات پالایشگاههای داخلی، در مجموع وزارت نفت در این مدت حدود چهار میلیارد و 623 میلیون لیتر بنزین وارداتی را با نرخ یارانهای 100 تومان عرضه کرده است.
نکته قابل توجه آنکه، اگر طرح هدفمند کردن یارانهها اجرا شود اتفاقهای مختلفی روی میدهد. ابتدا بنزینی که در کارت مردم شارژ میشود متوسط 55 تا 60 لیتر است و کارتها باید بر اساس بنزین تولیدی داخل شارژ و بقیه بنزین با قیمت تمام شده تأمین شود. با توجه به اینکه مالیات بر ارزش افزوده نیز 30 درصد به قیمت تمام شده اضافه میکند، مردم باید حداقل قیمت بنزین بقیه تا 100 لیتر را آزاد پرداخت کنند.
اکنون دو نوع بنزین 100 و 400 تومانی در کشور عرضه میشود، اما در حالی که میزان مصرف بنزین 400 تومانی کمتر از سه میلیون لیتر است، میزان مصرف بنزین 100 تومانی بالای 63 میلیون لیتر در روز است.
در صورت حذف یارانه، نرخ واقعی بنزین به حدود 550 تومان افزایش مییابد که این امر منجر به بروز تورم میشود.
با این کار نرخ تورم فعلی 11 درصد رشد خواهد داشت که این رقم برای بخش تولید 8 درصد و دولت 11 درصد است. از این رو دولت باید بخشی از منابع را صرفهجویی و از آن در جهت تولید بیشتر بهرهگیری کند تا میزان نفت در نظر گرفته شده برای صادرات و تأمین داخل مناسب باشد، ضمن آنکه اصلاح الگوی مصرف و بهینهسازی مصرف سوخت از دیگر سیاستها است.
انتهای پیام |