به گزارش پایگاه اطلاع رسانی منطقه ویژه فرشید کلاه ‌کج روز چهارشنبه با اعلام این خبر افزود: برای ساخت این باند چهار کیلومتری، 310 میلیارد ریال اعتبار مصوب و کارهای مطالعاتی آن انجام شده است و در حال آماده سازی برای اجرای آن هستیم.
وی گفت: با توجه به نیاز عملیاتی، راهبردی بودن منطقه و شاخص ‌های بین المللی فرودگاه خلیج فارس، اجرای باند دوم این فرودگاه بسیار ضروری است.

مدیر فرودگاه خلیج فارس گفت: طرح ساخت ترمینال دوم دومین طرح توسعه‌ای این فرودگاه است که برای انجام آن 310 میلیارد ریال مصوب شده است.

کلاه کج افزود: ترمینال دوم با مساحت 14 هزار متر مربع، پس از ساخت، از طریق یک کریدور به ترمینال کنونی هفت هزار متر مربعی متصل خواهد شد.

به گفته وی با اجرای طرح ساخت ترمینال دوم فرودگاه بین المللی خلیج فارس، هفت تونل هوایی ساخته می‌شود تا مسافران بدون طی مسیر، بطور مستقیم وارد هواپیما شوند.

کلاه کج افزود: پس از ساخت و بهره برداری از ترمینال دوم این فرودگاه، سالن پروازهای داخلی و خارجی از یکدیگر جدا می شوند.

مدیر فرودگاه بین المللی خلیج فارس گفت: در پی گشایش دفتر نمایندگی وزارت امور خارجه در فرودگاه، با مقام‌های بانک ملی نیز مذاکراتی انجام شده است تا بتوانیم یک شعبه با قابلیت ارایه خدمات ارزی در این فرودگاه راه اندازی کنیم.

کلاه کج فرودگاه بین المللی خلیج فارس را مهم‌ترین فرودگاه استان بوشهر و وزارت نفت خواند و گفت: مقدمات کار برای راه اندازی یک پرواز داخلی به کرمانشاه و یک پرواز خارجی به مقصد دوحه قطر انجام شده است.

وی یادآور شدد: به تازگی نیز پرواز عسلویه - بوشهر - اهواز برقرار شده است و یک فروند هواپیمای فوکر متعلق به شرکت هواپیمایی نفت ایران با ظرفیت 50 نفر، روزهای چهارشنبه مسافران را در این مسیر جابه‌جا می‌کند.

مدیر فرودگاه خلیج فارس ایجاد خط پروازی بین عسلویه و مرکز استان بوشهر را ضروری خواند و افزود: با توجه به این که پرواز هواپیمای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی در مسیر بوشهر – عسلویه در گذشته لغو شده بود، مسافران می‌توانند با پرواز جدید در این مسیر تردد کنند.

هم اکنون شرکت‌های هواپیمایی ماهان، آسمان، کیش ایر، تابان، فارس قشم ایر و هواپیمایی نفت ایران، انتقال مسافران پارس جنوبی را از عسلویه به شهرهای مختلف کشور بر عهده دارند.
انتهای پیام