به گزارش نفت نیوز، دکتر منصور بزمی روز شنبه در جمع خبرنگاران افزود: در ایران سالانه بیش از دو میلیون تن گوگرد تولید می‌شود که بخش قابل توجهی از آن مازاد بر مصرف است و صادرات آن با توجه به قیمت پایین مقرون به صرفه نیست. 

وی اظهار داشت : از این رو پژوهشگاه صنعت نفت در راستای به کارگیری و مصرف گوگرد در صنایع داخلی ، بنا به درخواست شرکت پالایش گاز شهید هاشمی نژاد (خانگیران) موفق به تهیه فرمولاسیون و فناوری ساخت آسفالت گوگردی شد.

وی که خود یکی از مجریان این طرح بود ادامه داد: قیر یکی از مواد اصلی تولید آسفالت است که امروزه قیمت نسبتا بالایی دارد، در واقع قیمت هر تن قیر بیش از ‪ ۳۵۰‬دلار است در حالی که قیمت گوگرد در هرتن ‪ ۵۰‬دلار است، از این رو گوگرد می‌تواند جایگزین خوبی برای قیر در آسفالت باشد.

بزمی گفت: سالانه در کشور حدود یک و نیم تن قیر در ساخت آسفالت استفاده می شود که اگر در یک سوم از آن آسفالت گوگردی بکار گرفته شود، می‌توان سالانه حدود ‪ ۲۰۰‬هزار تن گوگرد را به این منظور استفاده کرد و به جای آن قیر صادر نمود.

به گفته وی ، دراین صورت و با توجه به قیمت کنونی قیر سالانه حدود ‪۷۰‬ میلیون دلار صرفه جویی اقتصادی می‌شود.

رییس پژوهشکده پالایش نفت پژوهشگاه صنعت نفت افزود: آسفالت گوگردی بعد از انجام تحقیقات در مقیاس صنعتی تولید شد و در جاده‌ای به طول یک و نیم کیلومتر در یکی از محورهای نسبتا پر تردد استان خراسان رضوی ساخته شد.

وی ادامه داد: بعد از گذشت یک سال و نیم از ساخت این آسفالت در این محور مشخص شد که عملکرد آسفالت گوگردی در مقایسه با آسفالت معمولی در مواردی بهتر نیز بوده است.

بزمی با بیان اینکه آسفالت گوگردی با رعایت نکات فنی ، هیچگونه آلودگی مهمی ناشی از تصاعد ترکیبات گوگرد مشاهده نشده است گفت: افزایش کیفیت و دوام آسفالت با استفاده از گوگرد به عنوان ماده افزودنی ارزان و در دسترس ، جبران نقیصه سنگ‌های نامرغوب ، امکان ساخت و اجرای آسفالت گوگردی با ایجاد تغییرات نسبتا ساده‌ای در کارخانه‌های معمولی آسفالت از دیگر مزایای آسفالت گوگردی است.

به گفته وی مصرف مقدار زیادی از گوگرد مازاد تولیدی کشور در صنایع داخلی از دیگر دستاوردهای مهم این طرح است.

رییس پژوهشگده پالایش نفت پژوهشگاه صنعت نفت اظهار داشت: این کار برای اولین بار در کشور توسط محققان داخلی انجام شده و پژوهشگاه این آمادگی را دارد تا با حمایت وزارتخانه‌های راه و ترابری و نفت حجم بسیار بالایی از آسفالت گوگردی را بسازد و در ساخت جاده و آسفالت کشور تحول ایجاد کند.

به گزارش ایرنا، بزمی در پایان گفت: اکنون این دانش فنی قابل ارائه به کل کشور و همچنین دیگر کشورها است. 

نفت نیوز: گفتنی است در سال 86  دکتر منوچهر امامقلی بابادی رئیس انجمن بتن ایران شعبه خوزستان در گفت و گو با نفت نیوز در خصوص این طرح و همچین طرح استفاده از سیمان بجای بتن توضیحاتی داد که در لینک زیر می توانید مشاهده کنید. 

همین خبر به نقل از شانا

هم اکنون مازاد گوگرد تولید شده در کشور به قیمت بسیار پایین (حدود 50 دلار برای هر تن) صادر می شود که از این پس امید است با تولید آسفالت گوگردی در پژوهشگاه صنعت نفت فروش گوگرد مازاد کشور با قیمت جهانی عرضه شود.

به گزارش خبرنگار شانا، رئیس پژوهشکده پالایش نفت پژوهشگاه صنعت نفت ظهر امروز شنبه (دوم مهر) در یک کنفرانس خبری با حضور اصحاب رسانه از دستیابی ایران به فناوری تولید آسفالت گوگردی در مقیاس صنعتی خبر داد و گفت: از مهمترین دستاوردهای این طرح تحقیقاتی، جنبه اقتصادی آن است.

وی ادامه داد: هم اکنون سالیانه در کشور حدود 5/1 میلیون تن قیر در ساخت آسفالت، استفاده می شود که اگر در یک سوم از آن آسفالت گوگردی به کار گرفته شود، می توان سالیانه حدود 200 هزار تن گوگرد را به این منظور استفاده و به جای آن قیر را صادر کرد.

صرفه جویی 70 میلیون دلاری برای کشور

رئیس پژوهشکده پالایش نفت پژوهشگاه صنعت نفت قیمت کنونی قیرهای صادراتی کشورمان را حدود 350 دلار برای هر تن اعلام کرد و گفت: در صورت استفاده وزارت راه از این آسفالت گوگردی در جاده های کشور، سالانه حدود 70 میلیون دلار صرفه جویی اقتصادی برای کشور حاصل خواهد شد.

دکتر منصور بزمی اظهار داشت: ایران سالیانه بیش از دو میلیون تن گوگرد در صنایع مختلف به ویژه در صنایع پالایش نفت و گاز خود تولید می کند که بخش قابل توجهی از آن مازاد بر مصرف است و صادرات آن نیز با توجه به قیمت بسیار پایین در بسیاری از مقاطع زمانی (حدود 50 دلار برای هر تن) مقرون به صرفه نیست.

وی  افزود: پژوهشگاه صنعت نفت برای به کارگیری و مصرف گوگرد مازاد تولید کشور در صنایع داخلی و به تقاضای شرکت پالایش گاز شهید هاشمی نژاد (خانگیران) موفق به تهیه فرمولاسیون و فناوری ساخت آسفالت گوگردی شده است.

آسفالت گوگردی سربلند از آزمایش

رئیس پژوهشکده پالایش نفت پژوهشگاه صنعت نفت با بیان این که در طرح تحقیقاتی آسفالت گوگردی دو سال کار مداوم انجام شده است، گفت: برای اولین بار در کشور ضمن بررسی مسائل زیست محیطی و ایمنی موضوع، آسفالت گوگردی در مقیاس صنعتی تولید و جاده ای به طول یک و نیم کیلومتر در محور قوچان به سبزوار واقع در استان خراسان رضوی ساخته شده که تا کنون حدود یک سال و نیم است که در زیر بار ترافیک قرار دارد.

وی با یادآوری این عملکرد، آسفالت گوگردی در مقایسه با آسفالت معمولی در مواردی بهتر نیز بوده است، گفت: با رعایت نکات فنی، هیچ گونه آلودگی مهمی ناشی از تصاعد ترکیبات گوگرد در مراحل ساخت قیر گوگردی و اجرای آسفالت مشاهده نشده است.

دکتر منصوری مصرف مقادیر انبوه گوگرد مازاد تولیدی در کشور، افزایش کیفیت و دوام آسفالت با استفاده از گوگرد به عنوان ماده افزودنی بسیار ارزان و در دسترس، جبران نقیصه سنگ های معدنی نامرغوب و امکان ساخت و اجرای آسفالت گوگردی با ایجاد تغییرات نسبتا ساده ای در کارخانه های معمولی آسفالت را از دیگر دستاوردهای آسفالت گوگردی خواند.

رئیس پژوهشکده پالایش نفت  پژوهشگاه صنعت نفت با یادآوری این که تولید گوگرد در سال های آینده در فازهای جدید میدان گاز پارس جنوبی بیشتر خواهد شد، گفت: استفاده از گوگرد در آسفالت خیابان ها و جاده ها راه مناسبی برای کاربرد بهینه گوگرد در کشور است.

وی تولید بتن و کود شیمیایی را از دیگر راه های استفاده از گوگرد مازاد بازار ایران خواند و گفت: به زودی اخبار جدیدی در زمینه استفاده از گوگرد در سایر محصولات تولید شده کشور منتشر خواهد شد.

بر پایه این گزارش، در این مراسم همچنین مهندس علیرضا معینی، مجری طرح تولید آسفالت گوگردی با بیان این که ساخت این نوع آسفالت برای اولین بار در کشور انجام شده و دانش فنی به دست آمده قابل ارائه به کل کشورها است، گفت: به گفته متخصصان و کارشناسان، راه سازی این نوع آسفالت علاوه بر دارا بودن ویژگی های مکانیکی و فیزیکی یک آسفالت مناسب دارای ظاهر بسیار بهتری است.

مهندس معینی ادامه داد: استفاده از آسفالت گوگردی از دهه 70 تا کنون به سبب افزایش قیمت جهانی قیر در کشورهای آمریکایی و اروپایی در 200 نقطه به طول حدود پنچ هزار کیلومتر انجام شده است.

وی با بیان این که هم اکنون قیمت هر تن قیر 350 دلار و قیمت هر تن گوگرد 50 دلار است، گفت: سالانه 20 میلیون تن آسفالت با استفاده از 5/1 میلیون تن قیر در کشور تولید می شود که اگر تنها یک سوم گوگرد جایگزین قیر شود، سالانه بیش از 170 هزار تن گوگرد مازاد بازار در کشور مورد استفاده قرار می گیرد.
انتهای پیام